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[原创] 油缸滑块自锁

油缸滑块自锁

大家做模具行业的都应该知道,单用油缸的油压去封胶,并不可靠,在注塑压力大,或油缸使用时间久了,就会出现跑胶现象。小弟不才,这两天就遇上了这样的一套模具:两板模,四个行位,两个是普通常见的行位,另两个是跑油缸行位,其中的一个普通的行位和一个跑油缸的滑块打架了,也就是一个跑油缸的行位要插入到另一个普通的行位上去,那就造成了,开模前油缸要先抽芯,合模后油缸再跑进去!那问题来了:如何保证油缸在注塑巨大的压力下不会发生松退?大家都来说说,先上个图!应为有保密协议,就不上产品图了!25楼后我公布我的答案!


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顶一个看看

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最好在跑油缸的行位后加个铲基

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回复 3# xiaoyang1982 (绘图员) 的帖子

两板模哦,加了铲基,油缸没办法在开模前出来,和在合模后进去的!此法行不通滴!

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抛开成本考虑,多加一个油缸连接铲机!

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引用:
原帖由 remenber520 于 2010-12-10 23:35 发表
抛开成本考虑,多加一个油缸连接铲机!
是个方法!但多了个油缸,成本高了!

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回复 5# remenber520 (新人报到) 的帖子

是个方法!但多了个油缸,成本高了!另外好像一般的油压机不能分开控制两个油缸的先后顺序的吧?都是同时进或退的,弄不好还要搞多一台油压机的!

[ 本帖最后由 hlx163 于 2010-12-10 23:52 编辑 ]

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没遇到过。。或者还没听懂你说的。。

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看25楼吧

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是不是采用自锁油缸

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